营业税统一
　　去年《规划》出台后，国家发改委、交通运输部、国家税务总局、工业和信息化部等33个部门和行业协会，组成了落实物流业调整和振兴规划工作小组。该小组由国家发改委牵头，明确了各个部委的分工和工作进度。
　　其中，物流业的税收优惠政策受到最广泛的关注，国家发改委、国税总局及中国物流与采购联合会都组织进行了多次调研。据汪鸣透露，物流业各环节的营业税，有望统一减按3%征收。
　　现行营业税的税目将物流业务划分为运输与服务两大类。运输类（装卸、搬运等）的营业税税率为3%，服务类（仓储、配送、代理等）的营业税税率为5%。
　　但在实际经营中，综合型物流企业各环节业务上下关联，很难区分运输与服务收入。各类业务税率不同，不仅有碍于物流业“一体化”运作，也不利于税收征管。
　　5月23日参会的一位仓储行业人士告诉记者，仓储业的平均业务利润率不到3%，而营业税税率却高达5%，比运输业还高。“如果将来物流业能统一按3%来征收营业税，对于仓储企业来说，日子会好过得多。”
　　仓储业占地面积很大，盈利能力却很低，但与此相关的土地使用税增幅惊人，部分地区最多提高了15倍，完全超过了企业承受能力。据了解，与此相关的土地使用税减免也将提上议程。

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